Cocomol

計畫匆忙，單買機票都已經無位，只剩下廣告很大的長榮假期，還有S艙可以預訂，所以就買了機加酒的行程，價格39300，扣除Agoda或booking.com上該飯店的房價，一人的機票約33000台幣。

我們這次所帶的行李

長榮是目前唯一台灣直飛巴黎的班機，在2007年曾因為成本考量停飛，直到2009年復航，從原本的747飛機改用777-300E，可以減少燃料的成本。

BR0087 起飛時間是台灣時間晚上23:50，預計隔天巴黎時間07:45早上抵達(夏令時間)。

BR0087 台北往巴黎這次飛行的路線不會經過烏克蘭

直航的好處就是可以晚上再去搭機就好，若要去香港上海等地轉機，勢必要多花個轉機的時間，對於假比較少的人來說，可以少請一天。
飛行的時間約13個小時，一早抵達的好處就可以開始玩，但要是在機上不能睡好，隔天可能會玩得很累。
 
Checkin，長榮的金城武廣告做得很大，到處都是他的身影以及「我看到你 I SEE YOU」的文宣標語
其實不懂這「I SEE YOU 」所代表的意思，阿不就我看到你了。查了才知道是呼應「你的眼界 可以轉動世界」這句slogn。

搭乘的班機是B-16713，2009年交機的Boeing 777-35E(ER)。

長榮的Boeing 777-300ER分有三種艙等，分別是皇璽桂冠艙(椅距兩公尺)38個座位，菁英艙（椅距38英寸）63個座位，以及211個經濟艙(椅距33英吋)。

菁英艙 2-4-2 座位

經濟艙椅距

 
起飛後，雖然已經是午夜一點，還是供應了一頓晚餐，魚塊配馬鈴薯與雞肉配飯都還不錯，我想我對飛機餐的要求並不高。

 
出發前沒有認真想過直飛巴黎的路線，還想說可能和其他飛歐洲線一樣會在曼谷停留。看到飛機起飛後朝著韓國日本方向，才知道我搞錯了，去程是向東北方向飛，穿過韓國日本，再經過西伯利亞往歐洲。

 
從來沒有搭機經過西伯利亞過，可惜一路上都是黑夜，無法從空中一覽這片土地的風貌。

 
在機上邊睡邊看電影，看了「不老騎士」，不知道如果到那年紀還有沒有能力自助旅行？

BR0087 台北往巴黎 沿著北邊走 不會經過烏克蘭

座位 52A 窗外

 
「國家地理頻道」介紹的「印度聖湖節」，今年年初在印度的印象全部湧現，好在沒有擠進去阿拉哈巴德，那裏的人潮實在太驚人，也想起我那些該生而生不出來的印度遊記。

關燈讓大家睡覺 與 機上化妝室

 
「不二神探」，文章演得蠻好笑，比西遊記笑得出來的多；胖胖臉的陳妍希演得有點傲嬌，也還不錯。

 

約在台灣時間的中午12點吃早餐，已經到斯德哥爾摩附近。早餐內容是薯餅、熱狗、蛋，配上可頌，很好吃，要吃飽一點因為等一下出去也不會吃早餐了。

 
「超人」，羅素克洛的裝扮根本就是個聖騎士，只差沒有使出無敵+爐石。終於搞清楚怎麼穿內褲的主角超人，不知怎麼的，看到他的表情讓我看不下去這部片。

噴消毒劑(殺蟲劑)~
飛機在抵達前，機上廣播依照法國的規定等等，要在機上噴灑消毒劑(殺蟲劑)。這還是我第一次遇過這狀況，就看到幾位空姐拿著噴霧罐，來來回回的對著上面噴，好像我們帶有很多感染源一樣。

地圖上巴黎後方的雷恩  就是今晚要住的地方

從登機門前往航廈 兩旁是巴黎的風景照

 
長榮起降是在CDG戴高樂機場的第一航站，下機後從登機門走到航站中央入境。海關比上次在義大利有效率，一句話也沒問的蓋了個入境章。ROISSY－CDG。

 
ROISSY－CDG，CDG就是 Charles de Gaulle戴高樂名的縮寫，那為什麼要寫個ROISSY?

A:機場這邊的地名就是ROISSY，就像台北桃園機場，位在"大園"一樣。

順著指示走，搭乘電扶梯在一條透明的管子內移動，很有先進感，設計出這複雜動線的人很厲害。

可以看到行李要出來了

我們等候行李，行李出來的速度，就和一般歐洲的辦事效率雷同，不會太快。在等候處會有個小螢幕，撥放著正被進輸送帶的行李，這樣就可以預先知道自己的行李快被吐出來了。

牆上看板有介紹 到市區的交通方式

這個不是買MUSEUM PASS的服務台

入境後，準備先買好下禮拜會用到的博物館MUEEUM PASS，在入境處會有兩個詢問台，要找人比較少的「旅客」服務台才有得買。旅客服務台是從早上7:15服務到晚上十點。

剛抵達不想搬太久行李 就搭法航巴士

 
進市區的方法有很多，因為晚上要從Montparnasse站搭TGV，所以就選了可以直達但票價較貴的法航巴士優雅的進市區，省去搬運行李上下階梯的困擾。

在機場看到不少飛機(廢話)，很多都是台灣看不到的(還是廢話)。

厄瓜多剛果航空 ECAi rEquatorial Congo Airlines 
HB-JJD  Boeing 757-236(WL)  

 
在1994年原是英航的飛機，換幾手後2012年轉到ECAir手上，這間航空好像只有兩架737衣架757共三架飛機。
一開始沒看清楚，把Congo看成Cargo，想說貨機為什麼會有窗戶？

 
N12109，聯合航空，Boeing 757-224(WL) 1994年交機，過去曾是美國大陸航空的飛機。

 
馬來西亞航空A380，上次看過南方航空的A380。馬航有六架，南航有五架。

 
愛爾蘭航空 Aer Lingus，EI-DEH，Airbus A320-214，2004年交機。
愛爾蘭航空的口號是：Low Fares, Way Better（低價，舒適旅程）。

 
AA 我看不出型號 感謝高大指出是767

 
法國空軍Armée de l'Air (French Air Force)
F-RAJB 081 Airbus A340-212 2006 年交機

作為戰略使用，接待貴賓之用，法國的空軍一號在wiki上寫的是A330，不知道這架是否也有類似用途。

 
Flybe 英國的廉價航空
G-JECR De Havilland Canada DHC-8-402Q Dash 8 2006年交機
機型上的Q代碼，是表示安靜的Q。

 
Lufthansa
D-AIDV Airbus A321-231 19-12-2012交機，很新。

 
nouvelair 突尼西亞航空 編號TS-I??，沒照清楚
這間航空目前有11架A320，兩架A321。

照片較多回程的部分寫在下篇

巴黎13.11.02 － 長榮BR0088 巴黎飛台北

抵達後的故事：

巴黎13.10.26 － 法航巴士到Montparnasse車站

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