BRUSSEL 布魯塞爾
這次的法國之旅安排了比利時一日遊，只夠把首都布魯塞爾稍微看一下，到此一遊。
昨晚還住雷恩，所以要搭最早的一班TGV回巴黎，然後搭地鐵到巴黎北站，到飯店放行李，然後再去搭高鐵去比利時。
往比利時荷蘭方向的高鐵在巴黎北站可以搭車，去比利時一日遊，會玩到晚一點，所以駐在巴黎北站旁邊，回來不用換車走太多路，晚上的巴黎也是很危險的。
會這樣排行程主要是依據火車的票價，這幾個時段算是我找到票價較便宜，而且也接得上行程的。
今天一早要搭05:30從雷恩出發的TGV
早上八點回到巴黎，搭地鐵去巴黎北站，到飯店放行李。
我定的是距離北站出口不到一百公尺的Hotel Leige，兩晚雙人房，兩晚新台幣5802，不含早餐。
一早搭五點半的火車真是個辛苦的選擇，快五點前就要起床，收拾行李。
飯店櫃檯昨晚換了一位先生，應該是被打傷的那個不能或不想上班了吧！
天還沒亮前走到車站，五點半發車往巴黎，八點到，應該有人是搭這個車通勤的吧，但應該是在途中才會上車，每天兩個半小時的TGV通勤，來回五小時，太貴也太久。
月台上幾乎沒看到甚麼人，進車廂也空蕩蕩的，好像抱下整節車廂，東拍西拍的研究車廂設施也不用不好意思。
車廂的座椅造型特別，曲線的座椅頭靠，很有時尚感，比起台日的高鐵、新幹線來說，活潑卻不失質感。
座位的編號顯示在兩個座椅的中間，有兩組號碼可以顯示。
在座位的附近會有放行李的托架，距離座位較近，比放在車廂頭的要有安全感。
05h30 RENNES STATION TGV 班次8002 2 e Class二等車廂
08h00 PARIS MONTPARNASSE 1 ET 2
TGV prem's - DUO Offer : Ticket may not be changed nor refunded.不可退票 票價一人38.00 € 
在法國常看到帶著寵物搭火車的旅客，寵物似乎不用被關在箱子裡，遇到的狗狗們也都很乖的沒有發出叫聲。
餐盤與飲料架
垃圾桶在兩個座位的底下中間
在兩個座位中間也有LED的閱讀燈，
這班列車是有餐車的，不過價錢很貴，又只是可頌麵包跟果汁，完全看不到有人來吃。
車上的盥洗室和機上的很像，只是空間大多了`.
在靠近列車門口的兩邊有活動式的座位，法國的電車火車上常常有這樣的設計。可能是在有需要的時候，可以讓更多的人坐，但在上下車的時候又可以收起來，比較不影響動線。
兩個半小時的車程，扣掉起訖兩站，中間只停Vitre、Laval兩站。
法國的鐵路網，還是以位在北部的首都巴黎為中心。
行李的免責聲明
頭部的靠墊可以折彎
在車門附近會有個小空間，可以讓人插筆電店電源，也可能是讓人可以談事情的，畢竟車廂內大多很安靜。
八點抵達巴黎
車廂門開著，就順便地參觀了一下一等車廂，一等車和二等車票價其實沒有差很多，特別是遇到特價的時候。
二等車廂一排四座位，一等車廂更好，一排三個位子，座椅看起來又大又舒服。兩個的位子的部分有點像小包廂的形式，增加隱密性。
車站內、月台上可以看到荷槍實彈的軍人巡邏，兩三人一組，法國的仇家也不少，防範恐怖攻擊也是很重要的。
車站內的捷運報，拿了一份，當然看不懂。
時尚的品味不僅僅從小培養，也要從一早就開始，這邊的車站內是有攤位的，女士們還沒上班前就可以開始選購，一雙鞋便宜的是25歐元，跟我們百貨公司的花車價格類似，只是不知道品質如何？
一條線可以直接到巴黎北站
地鐵月台的廣告還是保留著傳統的方式，撕掉舊的、清乾淨、上新的膠水，然後貼海報。
比起貼海報，運垃圾的方式就很有效率。
車站內的PAUL，等一下可以來買著在火車上吃。
這次定的飯店都盡量盡量離地鐵站很近，少走點路，心情會好很多。
Hotel Paris Liege
在Agoda上定的，兩個晚上共台幣5802，一晚2901元，不含早餐。
飯店小，沒附早餐，應該也沒有餐廳，不過服務態度還不錯。
到的時間理論上還不能入住，有空房，所以我們就先進去放行李了。
歐洲老房子的電梯大多是後來加裝的，所以通常很小很慢又在奇怪的位子，像這邊的電梯就是擠在樓梯間的一半。
房間舊舊的，但至少乾淨，有家的溫馨。浴室空間也還算大，使用上不會窘迫。
從窗外就可以看到車站，地點實在便捷，周圍餐館很多，也有中餐可以吃。
安頓好行李，輕裝出發。
在車站裡面的PAUL買早餐，
波菜口味的派，店員拿進烤箱加熱。
麵包上一粒粒黑色的，一開始還以為是胡椒粒，應該是罌粟籽。
THALYS 列車 車頭看起來舊舊的
THALYS，標槍女神，可以看到長髮女性的形象，不過沒看到標槍。
列車上也是有BAR餐車的
標槍女神高速列車（Thalys，亦譯作大力士高速列車、西北高速列車）是由布魯塞爾-巴黎的HSL 1線發展而來的一條高速鐵路網。它由荷蘭鐵路、比利時國家鐵路、法國國營鐵路公司和德國鐵路共同開發。
標槍女神高速列車穿越歐洲的四個國家：法國、比利時、德國與荷蘭。標槍女神的主要目的地為巴黎、布魯塞爾、科隆、阿姆斯特丹、史基普國際機場、布魯日、安特衛普等地。
在巴黎與布魯塞爾之間的行駛速度高達300公里/小時，車行時間為1小時22分鐘。每天從巴黎到布魯塞爾有高達25次的發車數。
09h58 PARIS NORD THALYS 9325 2 e Class
11h23 BRUSSELS MIDI
NO-FLEX : Ticket may not be changed nor refunded.
上車前會有人驗票
從巴黎北站到布魯塞爾南
在列車上有提供WIFI的服務，買semi-flex票可以免費使用，但我們買的NO-Flex票沒有這服務。
二等車廂座位也是2-2排列，座位一樣很大，缺點是好像不能調整椅背角度。
菠菜派還不錯吃，算是台灣比較少吃到的口味。
雞肉三明治也不錯，味道很容易想像，雞肉還蠻大塊的，
很甜的甜點
越往北開，天氣越好，
白雲縫隙中透出些許藍天，地上有樹、有麥田、有屋子。
在這裡就是一般鄉間，對我而言已經很美。
不過這樣的光景沒有太久，畢竟車程只有一小時25分，不一會的車子就開進市郊，進入比利時國境。
已經興建好一百多年的布魯塞爾司法宮聳立在遠方，建築外面修復用的鋼架讓我以為還在興建中。
高142公尺的中央主塔極為醒目，建築，地皮以及裝潢的總造價約合4千5百萬比利時法郎。據信它是19世紀所建的最大的世俗建築。
衣服的掛勾
根據google地圖，若從雷恩要開車到布魯塞爾，兩地相距650公里，約要開6個多小時的車，我們搭兩段鐵路，從雷恩到巴黎兩個半小時，從巴黎到布魯塞爾一個半小時。拜高速鐵路所賜，可以在短時間內穿梭兩地，將近中午的十一點半抵達布魯塞爾，還有個半天的時間可以遊覽這比利時的首都。
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